Le ganasce dei freni nell'impianto frenante svolgono un ruolo importante

Ceppi freno per autocarri, comprensivi di disco di frizione superiore, disco di frizione inferiore, pattino e due nastri.
Le piastre di attrito superiore e inferiore sono rivettate con la scarpa tramite rivetti;La scarpa è provvista di quattro fori quadrati;Due veli sono saldati sulla superficie interna della calzatura, e i due veli sono paralleli tra loro e simmetrici lungo il centro della calzatura;Ciascun nastro è dotato di due alette di posizionamento.
Durante l'installazione, l'aletta di posizionamento viene bloccata nel foro quadrato sulla scarpa;Un'estremità di ciascun nastro è dotata di un foro per l'albero del perno del pattino e di un foro inferiore per il perno della molla sospesa, e l'altra estremità è dotata di un foro per l'albero del rullo, un foro per l'anello di sicurezza del rullo e un foro per il perno della molla sospesa superiore;Il foro del perno della molla di sospensione superiore e il foro del perno della molla di sospensione inferiore sono entrambi dotati di un albero per il perno della molla di sospensione;Ciascun nastro è saldato con una piastra di rinforzo per il foro dell'albero del perno della scarpa e una piastra di rinforzo per il foro dell'albero del rullo.

La funzione della ganascia del freno dell'auto è quella di cooperare con il tamburo del freno per realizzare la frenata.Il tamburo del freno ruota con la ruota.La ganascia del freno è collegata all'asse attraverso la piastra di base del freno e non si muove.Durante la frenata, la ganascia del freno viene premuta sul tamburo del freno attraverso il meccanismo di controllo del freno e la forza di attrito tra le ruote viene utilizzata per decelerare la ruota fino all'arresto.
La ganascia del freno è l'accoppiamento ad attrito del freno a tamburo.La ganascia del freno sopporta la spinta dell'attuatore, la forza normale e la forza tangenziale del tamburo del freno e la reazione del supporto.
La ganascia del freno funge da giunto di attrito del freno a tamburo.La ganascia del freno sopporta la spinta dell'attuatore, la forza normale e la forza tangenziale del tamburo del freno e la forza di reazione del supporto.Rallenta la velocità del veicolo attraverso l'attrito, raggiungendo così lo scopo della frenata del veicolo.